https://collisionsciences.ca/reports/check_support/टकराव जांचकर्ताओं का आवश्यक उपकरण: ईडीआर "ब्लैक बॉक्स" स्कैन और रिपोर्टिंगhttps://www.youtube.com/watch?v=NIbxGf7IPWw&t=2s https://www.youtube.com/watch?v=TAnix9tLM9Yवाहन टक्करों की जांच के लिए कुशल डेटा पुनर्प्राप्ति की आवश्यकता होती है। OBDLink MX ब्लूटूथ एडाप्टर के साथ उपयोग किया जाने वाला क्रैशस्कैन ऐप वाहन के इवेंट डेटा रिकॉर्डर (EDR) से डेटा तक पहुंचता है और उसकी व्याख्या करता है, जिसे आमतौर पर "ब्लैक बॉक्स" के रूप में जाना जाता है, जहां यह समर्थित है। यह जांचकर्ताओं को बीमा दावों की पुष्टि करने और संभावित संदिग्ध टकरावों की पहचान करने में सहायता करता है।
वाहन अनुकूलता:
क्रैशस्कैन वैश्विक स्तर पर 3000 से अधिक वाहन वर्ष/मेक/मॉडल संयोजनों का समर्थन करता है। यहां अनुकूलता जांचें:
व्यापक दुर्घटना रिपोर्ट:सफल क्रैशस्कैन रिपोर्ट प्रभाव की गंभीरता, दिशा (सामने, पीछे, तरफ) और प्रासंगिक जानकारी सहित विस्तार से बताती है:
प्रभाव वर्गीकरण (मामूली, मध्यम, गंभीर)
- EDR ट्रिगर थ्रेशोल्ड
- 5 सेकंड पूर्व-दुर्घटना डेटा (गति, ब्रेकिंग, त्वरण, स्टीयरिंग)
- अधिभोगियों की संख्या और सीटबेल्ट का उपयोग
- अनुमानित मरम्मत लागत
- संभावित संरचनात्मक क्षति
- चोट जोखिम मूल्यांकन (व्हिपलैश, चोट की अवधि)
- दैनिक गतिविधियों की प्रासंगिक जी-फोर्स तुलना
- *चोट जोखिम एल्गोरिदम संग्रहीत त्वरण डेटा, शोध लेख और नेशनल ऑटोमोटिव सैंपलिंग सिस्टम (NASS) जैसे डेटाबेस का उपयोग करते हैं।
ऐप डेमो:
ईडीआर डेटा और गोपनीयता कानून:
- कनाडा: कोई विशिष्ट कानून नहीं; डेटा को नैदानिक और गैर-निजी माना जाता है, हालांकि बीमाकर्ता की सहमति सर्वोत्तम अभ्यास है।
- संयुक्त राज्य अमेरिका: 2015 का संघीय चालक गोपनीयता अधिनियम और 17 राज्यों (अर्कांसस, कैलिफ़ोर्निया, कोलोराडो, कनेक्टिकट, डेलावेयर, मेन, मोंटाना, नेवादा, न्यू हैम्पशायर, न्यू जर्सी, न्यूयॉर्क,) में क़ानून नॉर्थ डकोटा, ओरेगॉन, टेक्सास, यूटा, वर्जीनिया, वाशिंगटन) ईडीआर डेटा एक्सेस को विनियमित करते हैं, जिसके लिए आमतौर पर वाहन मालिक/पॉलिसीधारक की आवश्यकता होती है सहमति.
अंतिम-उपयोगकर्ता सहमति:
क्रैशस्कैन ऐप डाउनलोड करने का मतलब गोपनीयता कथन में बताए अनुसार इसकी स्थापना, अपडेट और डेटा संग्रह प्रथाओं के लिए सहमति है। सहमति वापस लेने के लिए ऐप को अनइंस्टॉल करें। अधिक जानकारी के लिए CollisionSciences.ca से संपर्क करें।
संस्करण 1.25.5 (नवंबर 4, 2024):
मामूली बग समाधान।